1、配套工程質(zhì)量不過硬

太陽能路燈電纜一般鋪在綠化帶上。人行道施工質(zhì)量差，地面下沉，電纜便會受力變形，導致電纜鎧裝。尤其是東北地區(qū)處于高寒地帶，冬季來臨，使電纜和土質(zhì)形成一個整體，地面一旦出現(xiàn)沉降，就會在太陽能路燈基礎底部被拉傷，而到夏季雨水多時，就會導致基礎根部燒斷。

2、施工質(zhì)量差

因為施工質(zhì)量引起的故障所占比重較大。主要表現(xiàn)：一是電纜溝的深度不夠，鋪砂蓋磚沒有按標準進行施工;二是過道管的制作以及安裝不符合要求，兩端沒有按標準做成嗽叭口;三是鋪裝電纜時在地上拖著走;四是基礎的預埋管不按標準要求來施工，主要是預埋管過細，再加上一定的彎度，穿電纜時非常困難，在基礎底部出現(xiàn)“死彎”的情況;五是線鼻子壓接和絕緣包纏的厚度不夠，經(jīng)過長時間運行會相間短路。

3、設計不合理

一方面是超負荷運行。隨著城市建設的不斷推進，太陽能路燈也不斷得到推廣，新建太陽能路燈時通常是離哪個太陽能路燈近，就接到哪個回路，加之近幾年廣告行業(yè)發(fā)展很快，廣告的負荷也都相應接在太陽能路燈上，使太陽能路燈的負荷過大，電纜過熱，線鼻子過熱，絕緣降低，出現(xiàn)接地短路等情況;另一方面是，燈桿設計時只考慮到了燈桿的情況，忽視電纜頭空間，電纜頭包纏好后，大部分是連門都關不上，有時電纜長度不夠，接頭制作不符合要求，這也是引起故障的常見因素。

4、材料不過關

從近幾年處理的故障情況來看，材料質(zhì)量低也有很大因素。主要表現(xiàn)是：導線含鋁少，導線比較硬，絕緣層薄。這種情況近幾年很普遍。

所以說，太陽能路燈出現(xiàn)故障不僅僅是一些人為的因素或者一些環(huán)境因素所導致，最主要的原因還是太陽能路燈自身的設計、材料等等原因所導致，所以質(zhì)量才是太陽能路燈好壞的關鍵。